Schmierung mit geschlossenen Werkzeug

In der traditionellen Druckgiessverfahren muss das Werkzeug vor jedem Schuss geoeffnet und geschmiert werden. Das Schmieren hilft sowohl die Temperatur unter Kontrolle zu halten als auch vereinfacht die Entformung der Druckgussteilen aus dem Werkzeug.

Unseres patentiertes LSC Prozess ermoeglicht das Schmieren mit dem geschlossenen Werkzeug.

Die erreichbaren Verbesserungen, durch das umweltfreundliches LSC Prozess, sind:

Eliminierung vom Laerm von den Schmierungsduesen verursacht
Reduzierung der Luftverunreinigungen bis 90%
Taegliche Wiederverwendung vom Schmierstoff

Die Produktionswirksamkeit wird durch den folgenden Vorteilen erhoeht:

Kuerzung des Arbeitszyklus (aus der Erfahrung mindestens 10% kurzer)
Schnelleren Ruestzeiten (z.B. ist die Vorbereitung allen Schmierungsdosen nicht mehr notwendig)
Niedrigere Druck und hoehere Temperatur vom Schmierstoff -> weniger Stress der Staehle vom Werkzeuges
Das LSC Prozess erlaubt das Druckgiessen mit weniger Lunkerbildung und deswegen mit einer geringeren Ausschussquote

Was ist notwendig um das LSC Prozess umzusetzen?

LSC Anlage
Es geht um eine Anlage welche neben der Druckgusspresse zu installieren ist. Ein spezifischer SW steuert das Schmierungsprozess; es ist eine Schnittstelle mit der Presse SW vorgesehen. Die Anlage wird direkt an dem Giesswerkzeug durch ein „Plug and play“ System angeschlossen.

Anpassung vom Druckgusswerkzeug
Es ist notwendig das Werkzeug zu aendern. Es werden zwei oder mehr IN und OUT Anschlusse benoetigt. Das Werkzeug kann aber problemlos mit der traditioneller Schmierungsprozess weiter verwendet werden.

Sonderkolben
Es ist notwendig die Verwendung um einem Sonderkolben damit die Dichtheit des Prozesses im Bereich der Angussbuchse zu gewaehrleisten.

Wie funktioniert es?

Das LSC Prozess fuellt das geschlossenes Werkzeug und saugt den Schmierstoff von dem geschlossenen Werkzeug durch den Anschluesse ab. Die folgenden Parameter koennen optimiert werden:

Schmierungsstoff Menge
Luftdruck
Zykluszeit
Flussrichtung von Schmierstoff durch den Anschluesse